Pelletkachelforum
- Pelletkachels
- Pelletkachel onderhoud
- Pelletkachel rookkanaal
- En meer…
Pelletkachelmerken
- Pelletkachel merken
- Ervaringen met merken
- Pelletkachel modellen
- En meer…
Pelletkachel Leveranciers
- Pelletkachel leveranciers
- Ervaringen
- Pelletkachel modellen
- En meer…
Ervaringen
- Ervaringen met merken
- Ervaringen leveranciers
- Ervaringen met instellingen
- En meer…
Ontsteking kapot? Hoe krijg is stekkertje los?
Citaat van JandeJan op 28 september 2025, 12:57Beste, ik heb een mcz boxtherm 60 pelletkachel.
Al heel veel jaren, nooit problemen mee gehad.
Nu wilde ik deze vandaag aanzetten, maar de pellets ontbranden niet.
Toevoer werkt wel. Verder geen foutmelding.
Nu dacht ik dat de ontsteking bougie wel eens kapot kan zijn, die gaat inderdaad ook niet aan (wordt niet rood) en is nooit vervangen.
Is dit goed plan zo?
Tweede vraag is, hoe krijg ik de stekkertjes van die bougie kabeltjes los? Zie de foto van de stekker. (afdekhousje van dit stekkerte zat er wel om, maar deze staat niet op de foto)
Heb al aan beide zijden van kabeltje getrokken, maar gaat niet van elkaar.Update: stekkertjes inmiddels losgekregen. Blijft de vraag kan de bougie kapot zijn, maar dat de kachel geen foutmelding geeft? Kan ik extra check doen om meer zeker te weten of bougie is?
Of is simpel. Hij gloeit niet meer, dus vervangen? En nog klein vraagje, bij vervangen maakt plus min aansluiten niet uit qua draadje als ik zo bekijk (zit geen verschil in)?
Beste, ik heb een mcz boxtherm 60 pelletkachel.
Al heel veel jaren, nooit problemen mee gehad.
Nu wilde ik deze vandaag aanzetten, maar de pellets ontbranden niet.
Toevoer werkt wel. Verder geen foutmelding.
Nu dacht ik dat de ontsteking bougie wel eens kapot kan zijn, die gaat inderdaad ook niet aan (wordt niet rood) en is nooit vervangen.
Is dit goed plan zo?
Tweede vraag is, hoe krijg ik de stekkertjes van die bougie kabeltjes los? Zie de foto van de stekker. (afdekhousje van dit stekkerte zat er wel om, maar deze staat niet op de foto)
Heb al aan beide zijden van kabeltje getrokken, maar gaat niet van elkaar.
Update: stekkertjes inmiddels losgekregen. Blijft de vraag kan de bougie kapot zijn, maar dat de kachel geen foutmelding geeft? Kan ik extra check doen om meer zeker te weten of bougie is?
Of is simpel. Hij gloeit niet meer, dus vervangen? En nog klein vraagje, bij vervangen maakt plus min aansluiten niet uit qua draadje als ik zo bekijk (zit geen verschil in)?
Citaat van RobbertLuiken84 op 29 september 2025, 17:01Klinkt alsof je diagnose klopt: als de pellets wel worden aangevoerd, de rookgasventilator draait, er géén vlam komt en de gloeibougie niet zichtbaar/opvallend warm wordt, is de bougie in ~90% van de gevallen gewoon op. Dat kan zónder directe foutmelding — veel MCZ-panelen geven pas na de ontstekingstime-out “failed ignition”; zet je ‘m eerder uit of is de vlamdetectie pas later, dan zie je soms geen code.
Zo check je het zeker (veilig & kort)
Stekker eruit.
Visuele check: bekijk de bougie en kabels: witte aanslag/scheur in keramiek, verbrande stekker of losse aders = verdacht.
Weerstand meten (multimeter op Ω): koppel de bougie los en meet over de twee pennen.
Voor een 230V bougie van ~250–350W hoort de koud-weerstand grofweg 150–250 Ω te zijn
Oneindig/open circuit ⇒ element doorgebrand ⇒ vervangen.
Heel lage waarde (<50 Ω) ⇒ defect/gevaar kortsluiting ⇒ vervangen.
Komt er spanning op bij start? (alleen als je dit veilig kunt!) Stekker erin, bougie aangesloten, meten AC over de bougiekabels tijdens een koude start. Na de purge (~1–3 min) moet je ~230V zien voor meerdere minuten.
Wel 230V, geen warmte ⇒ bougie stuk.
Geen 230V, wél normale weerstand ⇒ denk aan stuurprint/triac, bekabeling, connector of zelden de vacuümschakelaar (maar die zou vaak óók de toevoer blokkeren)
Het kan zijn dat er iets in de kachel kapot is en vervangen moet worden na een aantal jaar, ik haal mijn spullen altijd bij Heatingworld, vind ik een hele fijne winkel.Extra praktische check zonder meten: na ~2–3 min opstart moet er warme lucht uit het ontstekingskanaal blazen. Geen warmte = geen voeding of dode bougie.
Kan het zonder foutmelding?
Ja. De controller geeft pas een fout als de ontstekingstime-out verloopt zonder vlamdetectie. Stop je eerder of is de drempel net niet gehaald, dan blijft een code soms uit.
Vervangen: tips
Polarisatie: maakt niet uit. De bougie is een weerstandselement op 230V AC; er is geen plus/min. Sluit de twee draden gewoon weer aan zoals ze zaten. (Alleen een geel/groene draad zou aarde zijn — die hoort níet aan de bougie.)
Montage: zet ‘m vast maar niet te hard aantrekken (keramiek kan scheuren). Zorg dat de punt correct in het luchtkanaal steekt (zoals de oude zat; vaak paar millimeter in de luchtspleet).
Reinig meteen de branderpot en de luchtgaten rond het ontstekingskanaal; verstopping maakt ontsteken lastiger, ook met een nieuwe bougie.
Controleer stekkers op verbranding/oxidatie en vervang evt. schuifhulzen.
Klinkt alsof je diagnose klopt: als de pellets wel worden aangevoerd, de rookgasventilator draait, er géén vlam komt en de gloeibougie niet zichtbaar/opvallend warm wordt, is de bougie in ~90% van de gevallen gewoon op. Dat kan zónder directe foutmelding — veel MCZ-panelen geven pas na de ontstekingstime-out “failed ignition”; zet je ‘m eerder uit of is de vlamdetectie pas later, dan zie je soms geen code.
Zo check je het zeker (veilig & kort)
-
Stekker eruit.
-
Visuele check: bekijk de bougie en kabels: witte aanslag/scheur in keramiek, verbrande stekker of losse aders = verdacht.
-
Weerstand meten (multimeter op Ω): koppel de bougie los en meet over de twee pennen.
-
Voor een 230V bougie van ~250–350W hoort de koud-weerstand grofweg 150–250 Ω te zijn
-
Oneindig/open circuit ⇒ element doorgebrand ⇒ vervangen.
-
Heel lage waarde (<50 Ω) ⇒ defect/gevaar kortsluiting ⇒ vervangen.
-
-
Komt er spanning op bij start? (alleen als je dit veilig kunt!) Stekker erin, bougie aangesloten, meten AC over de bougiekabels tijdens een koude start. Na de purge (~1–3 min) moet je ~230V zien voor meerdere minuten.
-
Wel 230V, geen warmte ⇒ bougie stuk.
-
Geen 230V, wél normale weerstand ⇒ denk aan stuurprint/triac, bekabeling, connector of zelden de vacuümschakelaar (maar die zou vaak óók de toevoer blokkeren)
Het kan zijn dat er iets in de kachel kapot is en vervangen moet worden na een aantal jaar, ik haal mijn spullen altijd bij Heatingworld, vind ik een hele fijne winkel.
-
Extra praktische check zonder meten: na ~2–3 min opstart moet er warme lucht uit het ontstekingskanaal blazen. Geen warmte = geen voeding of dode bougie.
Kan het zonder foutmelding?
Ja. De controller geeft pas een fout als de ontstekingstime-out verloopt zonder vlamdetectie. Stop je eerder of is de drempel net niet gehaald, dan blijft een code soms uit.
Vervangen: tips
-
Polarisatie: maakt niet uit. De bougie is een weerstandselement op 230V AC; er is geen plus/min. Sluit de twee draden gewoon weer aan zoals ze zaten. (Alleen een geel/groene draad zou aarde zijn — die hoort níet aan de bougie.)
-
Montage: zet ‘m vast maar niet te hard aantrekken (keramiek kan scheuren). Zorg dat de punt correct in het luchtkanaal steekt (zoals de oude zat; vaak paar millimeter in de luchtspleet).
-
Reinig meteen de branderpot en de luchtgaten rond het ontstekingskanaal; verstopping maakt ontsteken lastiger, ook met een nieuwe bougie.
-
Controleer stekkers op verbranding/oxidatie en vervang evt. schuifhulzen.
Het Pelletkachelforum is een interactief platform bedoeld voor consumenten, dealers, en installateurs van pelletkachels. Het forum biedt een breed scala aan onderwerpen en gedetailleerde uitleg over pelletkachels en hun toebehoren. Deze onderwerpen omvatten technische aspecten, onderhoud, en algemene discussies gerelateerd aan pelletkachels en hun gebruik.
Doelgroep en inhoud:
Het forum richt zich op een breed publiek, variërend van alledaagse gebruikers tot professionals in de sector. Gebruikers kunnen hier informatie vinden die relevant is voor zowel huis-, tuin- en interieurtoepassingen. Dit maakt het een waardevolle bron voor iedereen die geïnteresseerd is in pelletkachels, of het nu gaat om aankoop, installatie, of onderhoud.
Technische discussies:
Een belangrijk aspect van het forum is de focus op de technische details van pelletkachels. Pelletkachels, die werken op pellets – houtstaafjes met een cilindrische vorm – zijn in wezen elektronische kachels die worden aangestuurd door verschillende parameters. Deze parameters zijn cruciaal voor het bereiken van een hoog rendement en lage uitstoot. Het forum biedt gedetailleerde discussies over deze parameters, wat helpt bij het begrijpen en optimaliseren van het gebruik van de kachel.
Interactieve community:
Het forum stimuleert interactie en discussie onder de leden. Met een verscheidenheid aan onderwerpen, van algemene vragen over pelletkachels tot specifieke technische problemen, biedt het platform een ruimte voor gebruikers om ervaringen uit te wisselen, vragen te stellen en advies te krijgen van andere enthousiastelingen en professionals. Dit aspect van gemeenschapsbouw is een belangrijke kracht van het forum.
Informatie over leveranciers:
Voor gebruikers die op zoek zijn naar leveranciers van pelletkachels in Nederland, biedt het forum een speciaal subforum. Dit subforum bevat informatie over verschillende leveranciers, wat gebruikers helpt bij het maken van geïnformeerde beslissingen bij de aanschaf van een pelletkachel.