Forum

Merken

Leveranciers

Ervaringen

Pelletkachelforum

Pelletkachels
Pelletkachel onderhoud
Pelletkachel rookkanaal
En meer…

Pelletkachelmerken

Pelletkachel merken
Ervaringen met merken
Pelletkachel modellen
En meer…

Pelletkachel Leveranciers

Pelletkachel leveranciers
Ervaringen
Pelletkachel modellen
En meer…

Ervaringen

Ervaringen met merken
Ervaringen leveranciers
Ervaringen met instellingen
En meer…

PelletkachelforumPelletkachel: Ervaring met een pelletkachelInterstoves Marina 10KwPelletkachelforumPelletkachel: Ervaring met een pelletkachelInterstoves Marina 10Kw

of Registreren om berichten en onderwerpen te maken.

Interstoves Marina 10Kw

#1 · 3 december 2021, 06:06

Goedemorgen,

wij hebben sinds kort een Interstoves marina 10kw.

en stoken zweedse pellets. waarschijnlijk te duur maar dit moest heel goed en stabiel branden.

echter met de fabrieks parameters brande het ruitje op P1 gelijk al zwart.

ik heb contact gehad met de leverancier van de pellets en die adviseerde om de pellet toevoer naar beneden te schroeven en de rookgas afvoer omhoog te gooien dit heb ik met try and error uitgeprobeerd en met kleine stapjes gedaan.

de aanpassing op dit moment is 10% minder pellets en 10% meer rookgas afvoer dit toegepast op alle 5 standen.

P1 brand mooi en schoon.

echter vanochtend (week instelling) slaat hij aan op P3 en heb ik het zelfde probleem weer.

moet ik de programma`s allemaal appart bij langs ?

En ik neem aan dat de ventilatie stand er niets mee te maken heeft toch?

deze staat nog op fabrieksinstellingen.

iemand die bekend is met dit probleem ?

graag jullie advies.

#2 · 3 december 2021, 10:17

Dag RP,

Jeb bent niet de eerste en zeker niet de laatste die betere instellingen wil voor het verbranden van pellets. De meeste pelletkachels zijn gemaakt voor een woning met 1 of geen verdieping (bungalow). Mijn leverancier vertelde dat daarom de verhouding lucht pellettoevoer van de meeste pelletkachels veel te royaal zijn. Dit had volgens hem ook te maken met de fabriek compensatie van het gebrek aan trek. Mijn woning heeft een rookgasafvoer van c.a. 7 mtr die van zichzelf al een behoorlijke trek heeft. Hij heeft destijds trek in hectopascal gemeten en aangegeven dat de lucht en pellettoevoer tot wel 40% naar beneden bijgesteld kon worden en de lucht tot 10% omhoog. In de praktijk werkt dat perfect. Zuinige stook en een mooi en rustig vlambeeld, nauwelijks aanslag. Ik heb voor mijn kachels en ook voor tientalle andere stokers een spreadsheet ontwikkeld waarbij de verhoudingen voor pellet en lucht automatisch worden berekend mede op basis van het gewicht van 1ltr pellets (in een maatbeker). Omdat geen kachel in combinatie hetzelfde is zul je zelf wat moeten experimenteren. Tip: Schrijf eerst op wat de fabrieks waarden zijn voordat je gaat veranderen. Zelf heb ik de aanpassingen voor p1, het meeste, p2 al iets minder etc tot aan p5 het minste, zodat als het minder koud is je de laagste vermogens standen goed kunt regelen, en mocht het heel erg koud worden ik op p4,p5 tovh nog voldoende capaciteit heb. Als je me de huidige waarden voor pelletstoevoer en rookgasventilator van p1-p5 aangeeft kan ik de gewenste waarden aangeven.

#3 · 8 december 2021, 08:14

Goedemorgen Germ,

ik heb van de leverancier een PDF bestand gekregen waar de fabrieksinstellingen in staan.

vijzel 1 40%

vijzel 2 45%

vijzel 3 50%

vijzel 4 55%

vijzel 5 60%

deze heb ik inmiddels met 15% verlaagd echter mijn as is grijs zwart.

PDF Bestand.

https://i.postimg.cc/0yXFBQb4/PARAMETERS-EVO-LCD-version-software-704-NL.png

pellet kachel zit aangesloten met een klein stukje 80 mm waarna hij overgaat op een 150mm.

er zit een klep in die ik eventueel kan regelen maar staat momenteel compleet open.

ik heb naar mijn idee meer als genoeg trek.

graag jullie advies

groet RP

#4 · 8 december 2021, 10:55

Dag RP,

Bedankt voor het antwoord. Laten we beginnen bij de rookgasafvoer de 150mm is veel te veel. Dan krijg je overmatig trek en hebben de instellingen voor de rookgasventilator van de kachel te weinig / geen invloed. Je kunt een flexibele binnenbuis door het bestaande kanaal trekken, en deze eventueel nog afvullen met perliet korrels. Hierop dan het eerste stuk 80mm aansluiten. Ik denk dat je dit eerst in orde moet maken zodat de verbranding weer in ballans is met de parameters.

#5 · 8 december 2021, 12:17

Hallo Germ,

ik heb het volgende advies opgevolgd toendertijd:

Een pelletkachel aansluiten op een bestaande schoorsteen is geen probleem.

Let er wel op dat de schoorsteen NIET GROTER mag zijn dan ø 150 mm.

ik had nog een bestaande enkelwandige zwarte buis in de woonkamer +/- 2 meter

deze gaat over in een dubbelwandige buis (RVS) met trekkap (vermoed houtkachel) totaal van de rookgas afvoer enkel + dubbel 4.5 a 5 meter.

dit was een bestaande situatie dit moest geen problemen geven. maar ja zo veel verstand heb ik er dus niet van.

de pelletkachel heeft een 80 mm uitgang met een bocht met condens dop daarna gaat hij nog een stuk 80 omhoog waarna de buis overgaat naar 150 mm

met vriendelijke groet,

#6 · 8 december 2021, 13:57

Een remedie was toch de rookgasventilator hoger (lees meer trek) te zetten.

Ik zou verder gaan met de pellettoevoer te regelen.

Wat je wel kunt krijgen met 150 mm rookgasafvoer dat er te veel condens ontstaat omdat de rookgas van een pelletkachel veel lager is dan van een houtkachel.

nr 6 regelt de pellettoevoer voor alle standen . Staat de kachel wel op de standen die in het PDF vermeld zijn.

#7 · 8 december 2021, 16:03

Hallo Harlo,

de standen 1-5 heb ik handmatig naar beneden gesteld nr 6 ben ik niet aangeweest.

tot nu toe nog geen condens gezien maar het is ook nog niet uitermate koud geweest natuurlijk.

ik zal kijken of ik de rookgas ventilator iets omhoog kan schroeven.

met hoeveel procent zou dit moeten ?

met vriendelijke groet,

#8 · 9 december 2021, 10:24

Een pelletkachel kan best wel op een bestaande schoorsteen aangesloten worden, deze mag geen grotere diameter hebben dan ø150mm. Dus wat betreft zit je wel goed maar, wanneer de doorsnee van het ROOKKANAAL te groot is, kunnen de rookgassen te snel afkoelen. Daardoor ontstaat er een tegendruk waardoor de kachel niet goed of niet volledig brandt. Ook kan het zijn dat het rookkanaal te veel of onregelmatige trek heeft. Dan trekt de afvoer de warmte uit de kachel en verliest deze zijn hoge rendement. Als rookgassen uitwaaien naar een grotere diameter zullen de gassen sneller afkoelen. Dit kan dus weer condensatie en vorming van creosoot bevorderen met hogere risico op schoorsteenbrand!

Er kan een rvs flexibele buis door de schoorsteen getrokken worden van ø80mm. Is de schoorsteen langer dan 5m, trek er een flexibele buis ø100mm door.

Het Pelletkachelforum is een interactief platform bedoeld voor consumenten, dealers, en installateurs van pelletkachels. Het forum biedt een breed scala aan onderwerpen en gedetailleerde uitleg over pelletkachels en hun toebehoren. Deze onderwerpen omvatten technische aspecten, onderhoud, en algemene discussies gerelateerd aan pelletkachels en hun gebruik.

Doelgroep en inhoud:

Het forum richt zich op een breed publiek, variërend van alledaagse gebruikers tot professionals in de sector. Gebruikers kunnen hier informatie vinden die relevant is voor zowel huis-, tuin- en interieurtoepassingen. Dit maakt het een waardevolle bron voor iedereen die geïnteresseerd is in pelletkachels, of het nu gaat om aankoop, installatie, of onderhoud.

Technische discussies:

Een belangrijk aspect van het forum is de focus op de technische details van pelletkachels. Pelletkachels, die werken op pellets – houtstaafjes met een cilindrische vorm – zijn in wezen elektronische kachels die worden aangestuurd door verschillende parameters. Deze parameters zijn cruciaal voor het bereiken van een hoog rendement en lage uitstoot. Het forum biedt gedetailleerde discussies over deze parameters, wat helpt bij het begrijpen en optimaliseren van het gebruik van de kachel.

Interactieve community:

Het forum stimuleert interactie en discussie onder de leden. Met een verscheidenheid aan onderwerpen, van algemene vragen over pelletkachels tot specifieke technische problemen, biedt het platform een ruimte voor gebruikers om ervaringen uit te wisselen, vragen te stellen en advies te krijgen van andere enthousiastelingen en professionals. Dit aspect van gemeenschapsbouw is een belangrijke kracht van het forum.

Informatie over leveranciers:

Voor gebruikers die op zoek zijn naar leveranciers van pelletkachels in Nederland, biedt het forum een speciaal subforum. Dit subforum bevat informatie over verschillende leveranciers, wat gebruikers helpt bij het maken van geïnformeerde beslissingen bij de aanschaf van een pelletkachel.

Waterdamphaarden: sfeer zonder vuur, perfect naast je pelletkachel

Wie al langer actief is op het pelletkachelforum weet dat warmte en sfeer vaak samen gaan. Een pelletkachel zorgt voor een efficiënte en comfortabele verwarming van je woning, maar er zijn ook momenten waarop je vooral op zoek bent naar gezelligheid zonder extra warmte. Precies daar komt de waterdamphaard in beeld. In dit uitgebreide blog […]

Groot inkopen, slim verkopen: de kracht van aanbod in grote aantallen

In een tijd waarin consumenten letten op prijs, beschikbaarheid en gemak, is het aanbieden van producten in grote aantallen een bewezen succesformule. Bedrijven die dit goed aanpakken, combineren een breed assortiment met slimme inkoop en praktische productbundels. Een sterk voorbeeld hiervan is Outlethal.nl. Waar veel webshops zich focussen op één niche, kiest Outlethal.nl juist voor […]

Brandstofprijzen blijven stijgen, maar pellets volgen een ander pad

Binnen het pelletkachelforum zien we het al jaren terug: elke keer wanneer benzine, diesel of gas duurder wordt, ontstaat dezelfde vraag — gaan pellets nu ook stijgen? Het korte antwoord: niet op dezelfde manier. En dat is precies waarom steeds meer mensen zich verdiepen in een pelletkachel als alternatief voor gas. Waarom brandstoffen zoals benzine […]